Задние амортизаторы состоят из следующих основных частей:
Увеличение долговечности ряда узлов велосипеда благодаря наличию "подрессоренных масс" (что логически вытекает из предыдущего пункта)
Повышение комфорта при езде. Снижение ударно- вибрационной нагрузки на все "подрессоренные" части велосипеда и непосредственно райдера.
Повышение эффективности движения, достигаемое путем отслеживания колесами велосипеда поверхности, по которой происходит движение. Это позволяет лучше контролировать велосипед, снимает "останавливающий эффект" дорожных неровностей.
Назначение подвески в целом, как и амортизационной вилки, состоит в следующем:
Как говорят опытные спортсмены: один из главных элементов рамы двухподвесочного велосипеда - это задний амортизатор. И если раму можно назвать "сердцем" велосипеда в целом - так и задний амортизатор является "сердцем" самой рамы.
С каждым годом двухподвесочные велосипеды отвоевывают все больше "места под солнцем" в мире маунтинбайка. Сегодня высококачественные двухподвесы не только почти целиком вытеснили хардтейлы из экстремальных дисциплин, но и вторгаются в традиционно "классические" виды - марафоны, кросс-кантри и даже туризм.
Задние амортизаторы Сайт велотуристов - байкеров www.veloroad.spb.ru Велосипед вело горный велосипед велотуризм велосипед велогонки техника маунтинбайк MTB велоклуб веложурнал поход походы велосипед cycling mountain bike экстрем extreme xtreme велоснаряжение грунтовка агрессивный стиль
Комментариев нет:
Отправить комментарий