Я поздравляю вас с покупкой новенького сноуборда, ну и возможно вам будет интересно прочитать эту статейку о том, как всё таки стоит учиться на нём кататься и что предпринять для того что бы не получить серьёзных проблем в виде травм, переломов и порчи снаряжения. Поскольку сноуборд развивает скорость сопоставимую со скоростью машины, травмы возможны очень серьёзные- никаких подушек безопасности у нас не предусмотрено. Итак, первый вопрос - основные факторы опасности. Их несколько 1. Скорость 2. Сам склон (опоры подъёмников, камни, лёд, скальные сбросы) 3. Погодные условия и явления природы (снег, ветер, и.т.д.) 4. Другие катающиеся 5. Внезапная поломка оборудования 6. Подъёмные механизмы 7. Падения Второй вопрос - что собственно делать, что бы ничего себе не сломать в процессе обучения и кататься долго и счастливо (как мы, например) По порядку Самое важное - прежде чем выходить на склон ознакомьтесь с правилами поведения на склоне, они висят в раздевалках практически всех парков, ими пестрит интернет. Правила эти написаны кровавыми соплями сноубордистов и лыжников на снегу, так что выучите их как следует, и свято выполняйте. Скорость - самое главное в нашем деле всегда контролировать свою скорость (то есть не ехать быстрее, чем умеешь), так же вы всегда должны быть готовы остановиться в экстренном порядке. В переложении для начинающих - пока вы не научились уверенно тормозить, как только вас «понесло» вниз, или вы уже чрезмерно испугались - сразу садитесь на попу, таким образом, вы затормозите перед опорой, оврагом или человеком. Проделывать данный трюк надо за несколько метров для препятствия, с учётом инерции. Ничего позорного в таком торможении нет, отряхнётесь и поедете дальше. В принципе, с половины московских горок можно съехать и по прямой, не кантую доску вообще (если у вас нормальная координация), но это крайне опасно и ничему вас не учит. На склонах чуть покруче катание по прямой заканчивается плачевно для всех и всегда- вопрос времени. Склон - склоны бывают разные и по крутизне и по состоянию и по наличию препятствий. Есть несколько простых правил, соблюдая которые вы можете обезопасить себя на любом склоне. 1. Для обучения катанию выбирайте наиболее пологий склон с наименьшим количеством людей - самый простой способ узнать, где он находится, это спросить у окружающих, вам всегда подскажут. Если такого склона нет в наличии, то можно приезжать на горку в то время когда на ней наименьшее количество людей и тренироваться на «выкатах» склона, но это более опасно. 2. Первый раз по незнакомому склону не надо ехать быстро и смело - на нём могут оказаться неожиданные сюрпризы в виде не убранных камней и торчащей из земли арматуры. 3. Даже в горах всегда есть склоны для начинающих - как правило, они находятся внизу у подножия горы. 4. И по знакомому склону первый раз не надо ехать быстро - на нём за время вашего отсутствия могли появиться лёд и трамплины. 5. Если вам повезло, и вы учитесь кататься в горах, никогда не увлекайтесь самостоятельными занятиями в одиночку - вы рискуете заблудиться всерьёз и надолго. Погодные условия Погода на горке бывает разная - может светить солнце, может дуть ветер и идти снег. Катаясь в погоду с плохой видимостью, вы всегда должны быть готовы к экстренному торможению, в противном случае вы рискуете затормозить головой в опору или нанести травмы человеку случайно и внезапно упавшему у вас на пути. Так же дополнительно можно улететь с биг-эйра (это трамплин такой высокий) в парке, а в горах есть неплохой шанс улететь со скал. На случай плохой погоды надо иметь хорошую маску и подшлемник, при катании в горах неплохо иметь JPS навигатор, а ещё лучше подождать пока погода станет хорошей. Если на улице холоднее чем -20, катание на сноуборде приносит мало удовольствия и занятие на любителя. Другие катающиеся. Другие катающиеся люди представляют для вас самую большую опасность на Подмосковных склонах, от них надо держаться подальше. Если народу полно - не надо гонять, это опасно для вас и для окружающих. Многие тоже учатся, и половина из них имеет обыкновение падать прямо перед вами в самый неподходящий момент. Внезапная поломка оборудования Перед каждым выходом на склон проверяйте крепления сноуборда - именно они отказывают чаще всего. Ехать одной ногой на сноуборде, а второй бежать рядом не получиться, скорее всего, на большой скорости сломается колено встегнутой ноги, веса сноуборда и его инерции для этого вполне хватает. Подъёмные механизмы Пользования любыми подъёмными механизмами опасно априори. Поэтому если вы не умеете пользоваться бугелем или канатно-кресельной дорогой, понаблюдайте некоторое время, как другие пользуются ими. В принципе ничего сложного там нет, но в первый раз лучше попросить помочь с бугелем работников канатки или сесть на креселку с тем, кто умеет ей пользоваться. Падения Единственный способ не падать, катаясь на сноуборде, это на нём не кататься. Наиболее частые травмы у начинающих сноубордистов - это переломы запястий рук, сотрясения мозга, отбитые попа и коленки. Практически с любого склона «скорая» отъезжает каждый день, что бы не оказаться в карете скорой помощи надо позаботиться всего о двух вещах. 1.О защите 2.Научиться правильно падать 1. Защиты всего несколько основных видов - шлем, шорты, защита запястья, защита спины, локтей и коленей. Иногда в продаже можно встретить защитные «рубашки» с наплечниками, накладками на ребрах ну и.т.д. (думаю это всё-таки для тех, кто уже серьёзно увлекся катанием по перилам и совершает постоянные подвиги во имя сноуборда) Сама по себе защита не гарантирует вам 100% безопасности, но она уменьшает риск получения травмы, я в любом случае советую вам приобретать шлем и защиту запястья вместе с покупкой сноуборда и всё остальное после того, как вы поймете, что падать в процессе обучения приходится очень много (потом обычно покупают наколенники и шорты, так что их можно тоже брать сразу) 2.Научиться правильно падать Хотя звучит это просто, на самом деле поначалу это очень тяжело, поскольку всё происходит мгновенно, и всё рассказанное - показанное вылетает из головы. Общие принципы безопасного падения такие - беречь надо то, что легко ломается и голову (в нашем случае запястья и голову), и никогда нельзя падать на вытянутые прямые руки (ни вперёд, ни назад). При падениях назад, надо стараться присесть, а не валиться с высоты собственного роста (при этом подбородок прижимать к груди, даже в шлеме). Если у вас есть возможность «размазать» падение по склону, а не втыкаться в него вертикально и напрямую, то это тоже значительно смягчит падение. надеюсь статья была полезна. Будет скучно заходите в гости зимой на , будет скучно летом
Как не убиться первый раз встав на сноуборд
Пароль |
Логин |
Как не убиться первый раз встав на сноуборд
Комментариев нет:
Отправить комментарий